عندي نفس التخوف
لاني افكر في تانك 300

بس ودي الاجابة من شخص مجرب
مو فقط شخص يسمع بالسيارات الصينية

فية قناة بالتلجرام للسيارة و شوف عيوب الملاك للسيارة

صعب تحصل تجربة حقيقية لسيارة جديدة في السوق ما كملت كم سنة
لكن قروبات التليغرام تفيد كثير

بايك b40 ؟ ايضا نفس الفئه وش الافضل ؟

كلام واحد يبي يبيع سيارته من نوع تانك
مادري هو جاد والا غير جاد
[QUOTE]بانوراما
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 32 ألف كيلو
دبل

- الفئة : بانوراما
- حالة السيارة : مستعملة
- القير: اوتوماتيك
- الوقود : بنزين
- يوجد دبل
- العداد : 25 الف كم
-تانك300 للبيع

عشان ابري ذمتي هاذي العيوب

خرباته نظام مانع الانزلاق يخبط مره يشبك مره لا

القير يحتر علي 14 الف

الدركسون يهتز بشكلٍ جنوني علي 14 الف

الربلات بديت تخرب مع 10 كيلو

الدبل يفصل ولا يشبك في البر
في البر غير جيد حده الثمامه.

عشان 3 شغلت
الايابس لا يفصل بشكل كامل.
الاربق ما تقدر توقفه في البر
الشفتر يتغير من نفس ما يثبت على نمر
في المدينه ازعاج
الون الاسود فوق ما تخيل صعب تنظيفه
نزول سعره بشكل قوي جديد كان بي 149 الان بي 132 جديد كيف المستعمل رالكلام خلا شهر تقرين
في صور ومقاطع لتجربتي الي حاب يشوفه قبل ما يشتريه يقدر يرسل واتس.
بعض الي يبوعونه جديد يقفلون التعليقات
بعض المشاكل
ما يفصل الايباس بشكل كامل في البر
الشفتر انه ما يغير في البر او غيره بدون اي قاعده ثابته يتغير
مايفصل الارباق في البر
ما تزود قوته رفع القوه لم تحطه في الدبل
احط الكقر على 10 وياله يمشي وخطر على 10
مافيه خيار كذ فتح التريبو بشك اسرع مع الدبل اذ انت تبي توفر وقود خله اذ شغل وضع الايكو القوه وحده
الدفلوك الامامي ما يفتح على الدبل الخفيف(غير متاكد الدفلوك محكاه ولايس حقيقي)
جوده المود غير معلوم بعد سنه تحكم
عندي ربلات خربت بس ردهم نرفع ونشوف
كانت خربانه وحده منه على 5000 والان
الثانيه ولا صلحوه
الايباس يفصل ويشبك عندي
فصل الدبل مع الاستخدام الشاق ويرفض يشبك
وحله سهل مروحه اكبر او رديتر اكبر بس تسويه انت بر الضمان[/QUOTE]

انا ماعندي خبرة مع السيارات الصينية ولاني ضد السيارات الصينية لكن حاليا مستحيل اشتري صيني رغم المواصفات المغرية والله ركبت راف فور ب126 ألف وشانجان قيمته 141 الف فرق رهيب بالموصفات والشكل والراحة .. لكن مايندرى عنه بعد سنة أو سنتين..

اسال عن الوكيل هل هو كويس بالمنطقه حقتك بالتليقرام كم يبعد المركز عنك الصيانات هل فقط بمكان واحد ولا لا اسعار الصيانه القطع تلاقيه بالشبكة الصينية للسيارات جرب السيارة هل فيه محلات قطع غيار خارجية بمنطقتك تانك و هافال نفس الشركه بس تانك الافخم مشكلة السيارات الصينية هو الوكيل وهي الي كشفت الوكالات السيارات السيئة والجيدة وعن هل تعيش السيارات الصينيه ايه بس لازم تلتزم بالصيانة الدورية جاري عنده جيلي من 2015 او 2016 مازلت شغاله وقارن سيارتك بسيارة ثانيه تكون مقاربه للسعر والفئة والله يبارك لك

السعر على حسب الموقع يبدأ من 160 الف العالم اتوجهت للصيني بسبب السعر بس الحاصل ان اسعارها بدأت توصل 300 والله الصنيين نفسهم مايحطوها في سياراتهم ويفضلوا الشركات المعروفة

دام الله رازقك وعندك قيمتها خذلك شي معروف وبنفس الميزانية (الكيا تيلورايد هونداي سانتافي او بالسيد مازدا سي اكس 9 او حتى 90 الجديدة تويوتا هايلاندر او فلوكس واجن تيرامونت اخر خبري فيها بنفس الميزانية)


... اما سيارة صينية كل يوم وكيل جديد لان حتى وكيلها شركة غير معروفة ومشكلة الصيني اي واحد عنده ريالين يقدر يمسك وكالها بسهولة زي بابقي الي ماسك وكالة بايك وكان اصلا صاحب معرض ومجرد موزع لسيارات تويوتا...


غير انه شكل التانك جدا قبيح تقول واحد صادم محل زينة

الغريبه ان الصينين انفسهم ما يحبون سياراهم ....

و الدليل ادخل مواقع صينيه زي علي اكسبرس و ابحث عن قطع غيار سياراه صينيه

ما حصلها !!

غريب و الله

اشوف سعره مبالغ فيه لو 130 الى 140 معقول بس ب190 فيه بدائل كثيرة لها اسمها ومعروفه بعمليتها وحول السعر

أحدث بديل الي هو البرادو الجديد سعره بيكون حول التانك وسياره لها اسمها بالسوق ولو بتبيعها حتى بعد 10 سنين بتجيبلك سعر طيب


والسوق مليان بالخيارات الافضل لو تقارن وتشوف خدمات مابعد البيع واسعار قطع الغيار وتوفر الاكسسوارات والله يكتبلك الي فيه الخير