السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


.
.
.
.




انشاءت هذا الموضوع لني ملاحض كثير ناس تلخبط بين الصيانة الدورية وبين الزيت والسيفون




الفترة الاخيره شفت تعليقات كثير يقولك راح الوكالة ويبي يغيز زيت وسيفون حصل ب 700 ريال او غيره







ياشباب لازم تفرقون



بين تغيرة زيت والسيفون الي غالبا سيارات 4 سلندر تكلف بالوكالة حول 300 ريال



وبين الصيانة الدورية الكاملة ولو ترجع لكتالوجك او الوكالة راح تحصل وش الحاجات الي بيغيرونها لك مثل فحوصات معينه + تغير فلاتر هواء ومكيف وصفاية بنزين وزيوت جربوكس وفرامل وغيرها هذي تكلف بحسب الجدول + الوكيل والي غالبا توصل لمبالغ مرتفعه



ف انت لما تروح الوكيل تبي بس زيت وسيفون قوله بس زيت وسيفون لكن تروحله تقول ابي اسوي صيانة بيسئلك كم ماشي موترك وبيعطيك سعر صيانة شامله الي بتكلفك فلوس اكثر







فلذلك اذا انت ودك بس زيت وسيفون تقدر تروح الوكالة حتى لو موترك ماشي 200 الف عادي سوء تبي صيانة دورية كاملة او زيت وسيفون حتى لو ماكنت منتضم عادي



بعض تعليقات ايضا لاحضت يحسب الوكيل ماعاد يقبلك يدخل موترك لنك ما انتضمت عنده


غير صحيح الوكيل يقبلك لنك بتدفع فلوس له سوى حادث او صيانة دورية او غيره



هو يرفض فقط بعض الاصلاحات الي ماتشملها الضمان او الي تشملها الضمان ولكنك ماكنت ملتزم بالصيانة الدورية هنا يرفض يصلحها لك مجانا




لذلك لازم تفرقون







ومعلومة اضافية بعض الوكالات لاحضت الصيانة الدورية مناسبة اسعارهم



مثل بترومين بنيسان والحاج حسين لمازدا لنك لو تشوف الجدول الحاجات الي يسونه وتسويها برى تقريبا التكلفة بتكون متقاربة وتضمن الشغل النضيف + الضمان مستمر معك


ولكن يعيبهم بعض الاصلاحات الاخرى بعضهم غالين انا هنا اتكلم فقط عن الصيانة الدورية للوكيلين الي ذكرتهم


وايضا قبل لاتحكم ان السعر غالي صيانة الدورية تاكك وش التغيرات الي بيسويه لك وشوف بقية صيانات الدورية الاخرى عشان تعرف هل هو اصلن وكيلك مبالغ من الاساس بالسعر او انه منطقي


الامر الاخر قريت بتويتر من حساب وزارة التجاره





ان الصيانة الدورية مهمة جدآ عشان يشملك الضمان يعني مو بس تغير زيت وسيفون وتقول لو صار شي على الضمان لا





الأمر الاخر


الصيانة الدورية تقدر تسويها حتى لو انها بورشة عاديه موب شرط انها تكون بمراكز مثل بترومين





ولكن شرط انك تفتح كتالوج موترك وتشوف وش التغيرات والحاجات المهمة الي يجب انك تسويها





وتاخذ فاتورة من البنشري يوضح تاريخ عمل الصيانة والحاجات الي سويتها وممشى السياره ورقم اللوحة والشاصية والموديل ونوع السياره والشركة وطبعا ختم على الفاتورة








وانا عندي ملاحضة عن نفسي لا اثق بالبناشر نهائيا سوء كفرات او زيوت افضل اني اتعامل مع الوكالة او مراكز مثل بترومين


لنه ببساطة كثير من البناشر تخزينها خاطي وبعضها مغشوش من مستودعات محد درى عنهم وانتم عاد شايفين كيف الغش منتشر والله المستعان


فلذلك لا نستغرب تخبط الجبروكسات والمكاين



لنه بالاساس عمر المكاين والجبروكسات طويل جدآ حتى مع الاستخدام الشاق