في معرض ديترويت الذي أقيم سابقاً هذا الشهر تحدث رئيس مجموعة فيات كرايسلر Sergio Marchionne لموقع Auto News
في تصريح خاص حول تصميم كرايسلر 200 قال فيه
“فشلت 200 لأن البعض رأى بأن فتحة الدخول لركاب المقاعد الخلفية منخفضة، و هذا خطأنا بالمناسبة”
مظمة Consumer Report منحت السيارة تقييماً منخفضاً حيث كانت ضمن قائمة أسوأ السيارات لعام 2015.
وأشارت المنظمة إلى سقف السيارة المائل إلى الخلف الذي يعطي مظهراً شبيها بسيارات الكوبيه،
في هذه الحالة أتى خصماً على المساحات المخصص لرؤوس ركاب المقاعد الخلفية،
كما جعل دخولهم و خروجهم من السيارة يتطلب المزيد من الإنحناء،
و على الرغم من تقييم المنظمة المنخفض لها إلا أنها أشارت إلى تحسن السيارة بصورة كبيرة عن جيلها السابق.
أوضح Marchionne أن أحد مسببات هذه المشكلة
أن المصممين نسخوا تصميم فتحة دخول المقاعد الخلفية من سيارة [COLOR=Red]هيونداي -غالباً سوناتا- حيث قال نحن لم ننسخ تصميم السيارة
فقط نسخنا فتحة دخول المقاعد الخلفية و أضاف المصممون أغبياء لكن أعتقد بأننا سنتعلم من هذه التجربة.
[/COLOR]

[SIZE=2]المصدر





تعليقي:

[/SIZE][SIZE=3]فئة c200 من اجمل وافضل السيارات اداءً
وبالنسبة للمشكلة، غالبية وعموم سيارات الدودج عندها نفس الضيق في المقاعد الخلفية
وعن تجربة للكرايسلرc300 والدودج شارجر فيها ضيق وانخفاض للسقف من الخلف بشكل ملحوظ
[/SIZE]