البعض للآن يعتقد أن الشركات الرأسمالية مستعدة لصنع جهاز أو محرك يعمل بأعطال قليلة وبلا تهالك سريع مفتعل وبتكلفة مناسبة للمستهلك وربح يسير للشركة..
شيء ... عجيب ... نعم ان البساطة في الفكر نعمة ونقمة ... وللأسف عكس ذلك صحيحٌ أيضا.
|
![]() |
Amazon | عنوان IP | سرعة الإتصال | الإعلان |
|
التنبيهات | لوحة التحكم | مشاركات اليوم | قوانين المنتدى | الاتصال بنا | مشاركات اليوم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
![]() |
#21 |
مبدع
|
![]() للأسف الشركات في الغالب تحاول قدر المستطاع منعك من تصليح أجهزتك اللي تتعطل, عشان تضطر تشتري جهاز جديد, وهو شيء فيه مكسب كبير لهم. لهذا السبب أتمنى قانون Right To Repair يمشي في أمريكا, لإنه حيعطي الحق للناس في تصليح أجهزتهم, وفيه فرض توفير قطع الغيار من قبل الشركات المصنعة.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
فعال
|
![]() المطالبة بحق الإصلاح مضحك ومخزي صراحة أمريكا يجب عليها تغير اسمها من الولايات المتحدة إلى الشركات المتحدة UCA<USA لأن لا الشعب ولا الولايات متحدين ![]() عموماً المشكلة ليست في حق الإصلاح المشكلة اعظم من ذلك ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
نشيط
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
فعال
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
مبدع
|
![]() سيارات الهايبرد الان منتشرة
عصر النفط للسيارات سوف ينتهي ولكن سوف يستمر في صناعات اخرى
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
مبدع
|
![]() أحسنت البطاريات الحالية للأسف ماتخدم بالأجواء الساخنة عندنا بالورشة صيانة لكزس أغلب الشعب يشيلونها لما تخرب ولا يرجعون يركبوا جديدة من سنتين إلى 5 سنوات وتخرب ع حسب الاستهلاك ثم وقت الاستهلاك إن كان بالصيف أسعار البطاريات من فوق 15 ألف لو تحسبها أنت كم تستهلك بنزين راح تفضل أنك تستخدم السيارة بدون هايبرد جات انظمة تحفيزية لكن كلها فاشلة لازم بطارية متطورة تعيش بالأجواء الساخنة
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Tech News Editor
|
![]()
أحسنت
البطاريات الحالية للأسف ماتخدم بالأجواء الساخنة عندنا بالورشة صيانة لكزس أغلب الشعب يشيلونها لما تخرب ولا يرجعون يركبوا جديدة من سنتين إلى 5 سنوات وتخرب ع حسب الاستهلاك ثم وقت الاستهلاك إن كان بالصيف أسعار البطاريات من فوق 15 ألف لو تحسبها أنت كم تستهلك بنزين راح تفضل أنك تستخدم السيارة بدون هايبرد جات انظمة تحفيزية لكن كلها فاشلة لازم بطارية متطورة تعيش بالأجواء الساخنة سؤال هل حسبت عمر البطارية و المسافة المقطوعة بما انك شغال في الورشة اعتقد ان البنزين بيكون اوفر من مرتين الى ثلاث
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
مشارك
|
![]()
تبقى السيارات الكهربائية غير عملية حتى تقلل مدة الشحن
سمعت ان شركة يابانية تويوتا اذا ماني غلطان اخترعت بطارية تشحن السيارة في عشرة دقاق اذا وصلنا لذي المرحلة نقول نعم واهلا وسهلا اما غير كذا فلن تكون مفيدة https://sabq.org/xDRPcq
التعديل الأخير تم بواسطة نواف العوفي 86 ; 10-04-2021 الساعة 01:28 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
مبدع
|
![]()
الظاهر نسيوا يحسبون ان الكهرباء عندنا شرايح
كل الحسابات للتكلفة ما تطلع صحيحة 100% و السبب ان امريكا الكهرباء عندهم من مفاعلات طاقة ذرية و هي ارخص من تكلفتها عندنا بينما البنزين عندهم اغلى من عندنا و حنا عندنا العكس تماما ( حتى لو كان سعر البنزين مرتفع الان ) لكن مدة الشحن في السيارات الكهربائية تخليها عديمة الفائدة للكثيرين . تخيل مدة الشحن ممكن توصل الى 14 ساعة بينما تعبي سيارتك فل في اقل من 5 دقائق بنزين . الحل الوسط الان هو الديزل ، تغيرت سيارات الديزل كثير و تكلفة الديزل رخيصة بالاضافة الى ان سيارات الديزل تقطع مسافات اطول من البنزين و بنفس سعة التانكي. الديزل عالمياً أعلى من البنزين وبعض الأحيان مقارب له في السعر لكن اللي عندنا غير نقي وأعلنت أرامكوا أنها ستنتج ديزل ممتاز وسيرتفع سعره
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
نشيط
|
![]() ما راح يعجب الشركات هالتقنية لانها ما راح تحتاج لصيانة بعدين يكفي من الاقتباس انها ما راح تحتاج لتغيير الخلايا دلالة كافية على انهم ما بيعيرون اهتمام لهالتقنية او بيرفعون مقابلها سعر السيارة ممكن تستعمل لاغراض غير ربحية زي امور عسكرية وغيرها بس لاغراض تجارية ما اعتقد
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Tech News Editor
|
![]()
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
مبدع
|
![]()
ممكن احد يفيدنا عن ايش الشركه الي مكتشفه التقنية الثورية بالموضوع .
اعتذر بس الهدف الاستثمار في الشركه والله يعطيكم العافيه
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
مبدع
|
![]()
تبقى السيارات الكهربائية غير عملية حتى تقلل مدة الشحن
سمعت ان شركة يابانية تويوتا اذا ماني غلطان اخترعت بطارية تشحن السيارة في عشرة دقاق اذا وصلنا لذي المرحلة نقول نعم واهلا وسهلا اما غير كذا فلن تكون مفيدة https://sabq.org/xDRPcq النوعيات هذي ع الأغلب تستهلك واط عالي .. تقدر تقول قريبة من كمية الإستهلاك لكن عامل الوقت للشحن ممتاز تقريباً مازلنا مبكر للحكم وكذلك طرح البطاريات من النوعية هذي من جهة أخرى لو نلاحظ بالبلدان الأوروبية أغلب سياراتهم صغنووونه لأنهم بلدان غير منتجة للبترول وسعر الوقود مرتفع .. يعني بعام 2013 كنت أعبئ اللتر بـ 8.24ريال يعني لو صارت سيارات البطاريات حجمها صغييييير جداً راح تخدم بشكل أفضل سؤال جداً وجيه أستاذي الغالي الشعب ينظر للإستهلاك الدائم البسيط أكثر من أن ينظر للتوفير العام يعني : يدفع زيادة بنزين كم ريال كل اسبوع ولا يدفع كم ألف دفعة وحدة لصيانة أو استبدال البطارية طبعاً الصيانة الحالية لا أنــــصــــح بها لأنها لا تدوم SPOILER:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
نشيط
|
![]()
تحديداً الي بالاحمر كلام فاضي
وهم يسوقونه على الناس البطاريات مدمرة للبيئة اكثر من مشتقات النفط مشتقات النفط مجرد اهتمام عالي بالتشجير و يختفي جزء مو بسيط من اثرها البيئي البطاريات وش بتسوي فيها؟ بتدفنها؟ كم تحتاج مدفن و كم عندك مساحة اصلاً طبعاً بدون الكلام عن المعادن النادرة و غيره من الحوسة الي تدخل في تصنيعها الشبكات الكهربائية ماراح تتحمل ضغط شحن السيارات في نفس الوقت (مساء) وزن البطاريات اللازمة للطيارات او الباخرات كبير جداً لدرجة الطيارة ماراح تطير و اذا طارت بتطير بدون حمولة شكل فقط و البواخر اذا تحركت اصلاً من الميناء راح تكون حمولتها غير مجدية اقتصادياً لتحريكها الافكار هذي لازم نحاربها لأنها مجرد وهم لا اكثر لكن الهدف منها النزول بسعر النفط على المستوى البعيد مع كل اعلان وهمي بينزل السعر حتى لو ما تم اطلاق المنتج بيبقى تأثيرة على اسعار النفط موجود سيارات عادية زي تيسلا و لمناطق معقولة السعودية كبيرة على استخدام سيارة زي تيسلا اذا تغاضينا عن مشكلة حرارة الجو ولا ناوي تستخدما بالشتاء فقط ![]() يعني سيارات تيسلا تنفع في دول الخليج ابعد مشوار ساعتين و بالكثير 300 كيلو ماشالله عليك قلت اغلب الكلام اللي في بالي انهم يعيشون الناس وهم كبير وعن نفسي ماني مقتنع فيها الا اذا اخترعوا بطارية تنشحن بسرعه و تعيش معاك فتره اطول و تتحمل الحرارة خاصه عندنا في الخليج الصيف توصل ل 50 مو بطاريات الحين اللي اذا كملت سنه يقل عمرها الافتراضي بشكل كبير و السنه الثانية ما تطلع من بيتك الا ومعك الشاحن المتنقل لانه يبي يطفي جهازك بعد كم ساعه طبعا اتكلم عن بطاريات الجوال
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
نشيط
|
![]()
المستقبل للسيارات الكهربائية وهذا امر لا جدال فيه
السيارات الهايبرد مرحلة انتقالية فقط والتوجه العالمي للسيارات الكهربائية استون مارتن استحوذت على سياره كهربائية من عام 2015 وكل هالوقت دراسات تفشل وتنجح وعندها خطة لاطلاق سيارات كهربائية في 2025 شركة Nio وتسلا وجنرال موتور لديهم سيارات في السوق من مدة ويركزون على ابحاث تطوير البطاريات جاكوار اعلنت عن نموذج سيارة كهرباء ذاتية القيادة رينو اعلنت عن نموذج مصمم يسمح بعمل تعديل واضافة بطاريات (لاجل قطع مسافة اطول). كاديلاك اعلنت عن نموذج سيارة فاخره وبتباع في 2022 هونداي مازدا تويوتا نيسان كلها لديها سيارات هذا العام كهربائية كامله سيارة هوندا الصغيرة تقطع مسافة 250 مخصصه داخل المدن اعلنت عنها 2019 تشحن 80% من البطاريه خلال 30 دقيقه فقط فورد تعمل تجارب على شاحنات وجنرال موتور تخطط لاطلاق هامر كهربائي فيراري اعلنت ان انتاجها الكهربائي بيبدأ في 2025 وسوبارو اعلنت انها في 2030 مرسيدس و لكزس اعلنا عن سياراتهما الكهربائية لا ننسى توجه ابل للاستحواذ والمفاوضات مع عدة شركات لانتاج سيارة كهربائية المشكلة الحقيقية مبدئيا ربما تكون اسعارها مرتفعه في البدايه عندنا ولكن اذا نزلت فئات صغيره ممكن يكون سعرها معقول بالنسبة لأسعار البطاريات اعتقد ان فيه مبالغة في الموضوع نوعا ما .رافور هايبرد بطاريته ضمان 8 سنوات (واعتقد هذا ضمان لجميع بطارايات الهايبرد لدى تويوتا) وسعرها ما يصل إلى 8 الآلف ريال انا شخصيا سألت عنها . مع ربط سعر الوقود باسعار النفط العالميه اعتقد ان التوجه للسيارات الكهربائية والهايبرد سيكون خيار كثير من الناس.
|
![]() |
![]() |