تعطلت الماكينة
banner
2019-10-09 , 02:54 مساءً
massjj’s Avatar
massjj

مبدع

المشاركات:3376
التسجيل:Mar 2007
massjj
قدر الله علي وتعطلت الماكينة ( كيا سيراتو 2013 ) ما أدري اذا بسبب انها 500 الف كم او بسبب ان الزيت اللي استخدمته آخر شي كان Castrol 5W-30 الحرارة فجأه ولعت لمبتها ووقفت السيارة وتركتها تبرد وحاولت اليوم الثاني ميته حدها بس تدق سلف ولا تشتغل ( انصح اي واحد يبي يطلع سيارة يشوف اللي فيها عداد حرارة مو بس لمبة )

وديتها عند محل صاحبه سعودي وعنده 3 هنود ميكانيكيين قال الماكينه لازم توضيب غير البلف حق الحرارة وطرمبة الزيت وخلافة - قلت وشلون ؟ انا احافظ على الزيت والموية واغيرهم بالوقت والفلاتر ؟ قال الماكينة زي الأنسان اليوم سليم بكره يمكن يصلون عليه

المجموع 3250 ريال شامل شغل اليد والخراطة وتسييخ الراديتر

مع العلم أن الماكينة مافيها شي متكسر ونظيفة لأن السيارة ماخذها وكالة ومن يومها معتني بها ولا كان في تسريبات وتخوفت اجيب ماكينة تشليح وتطلع موضبه او فيها شي

في من قال المبلغ مبالغ فيه وفي من قال رخيص

اذا في احد ممكن يفيدني ( الشرقية الدمام )

تحديث 1 : الماكينة وانت ماشي امورها تمام لحد الآن بس اذا وقفت فترة اكثر من نص والمكيف شغال تحس الهواء صار حار والبعض يقول عادي بما ان السيارة واقفة

بالنسبة للمكيف كان يفصل كل 5 دقايق ورحت لباكستاني فحص الضغط لقاه 90 كل مايفصل الكمبريسور قال لي خربان لازم جديد شيكت الاسعار الكوري 830 ريال وللاسف اسعار شغل اليد نار

خليت الكرتون بالسيارة وانا طالع ويفصل علي الفريون وأفتح المروحه بالمكيف لمدة 30 ثانية ورجعته وماشاء الله من الدمام لغاية التفتيش بين الجبيل والدمام ولا فصل قلت لنفسي شغل المروحة 5 دقايق مايضر شيء وبعدها رجعت التبريد للوجه وماشاء الله حطيته بالرابع والهواء بااااارد وبأندفاع كبير - جربته اليوم الظهر قلت يمكن علشان الحرارة ممكن يفصل والحمد لله مافصل - فما عندي علم ايش السبب وهل كان كاتم داخل الكمبريسور او شي مثل كذا ؟ بأجربها لين المساء واشوف اذا برجع الكمبريسور ولا خلاص بس هذي تجربة كانت نافعه للي مكيفه فيه فريون ويفصل ممكن يجربها
Enlarged Image
2019-10-09 , 02:54 مساءً
2019-10-09 , 03:19 مساءً
Talal Aziz’s Avatar
Talal Aziz

مبدع

المشاركات:4180
التسجيل:Aug 2008
Talal Aziz
توضيب كيف يعني ؟ المكينه تدور لمن تدق سلف ؟


انا اتوقع عندك راس المكينه يبي له وجيه بس ، وهل خلط الزيت او لا ؟

ممكن ما يخلط زيت وتكون المويه تخش بالسلندر

اول شي شف لك ورشة زينه تثق فيها وفك راس المكينه وشف الوجه اذا سليم اجل شف طرمبة الموية ممكن ماتشتغل ، ثاني شي اشتر مكينه وريح راسك . لاتوضب ، اهم شي يكون عليها ضمان

اخر شي ، ركب رديتر جديد وغير ليات المكينه تابعه للمويه كامله و حط موية هيونداي 50/50 تلقاها فالوعلان او المجدوعي ، ولا تزيد قطرة موية من المقطر لان الجيلون اصلا يجيك مخلوط من المصنع.

الله ييسر لك ، ممشى السياره كثير وجونا سيء ووجه الراس يعتبر قطعة تستهلاكيه ، كثير مفروض يغيرونه.

ونسيت اقولك ترا شغل تصليح الراس ، مسح وتركيب وجه ، اسويه فالبيت عندي من سهولته ، يعني لا يصكك بسعر عالي حده 1000 ريال شغل يد ، وذاا جا يفك الراس بيفك صدر المكينه ركب مره وحده سير تايمنق جديد و الطرمبه بتكون مكشوفه ركب جديده وانصك برضو طرمبة زيت.
2019-10-09 , 03:19 مساءً
2019-10-09 , 04:42 مساءً
anim19’s Avatar
anim19

VIP

المشاركات:14759
التسجيل:Jun 2008
anim19
ترى 500 الف كيلو متر على مكينة كوري
. يعتبر انجاز





على العموم ارتفاع الحرارة يخرب الراس حق المكينة

بس غريبه السيارة ما تدق سلف هل يعني ان الكرنك ما يتحرك هذا تجييم

يعني في شي مكسور من الحرارة و يحتاح فك صدر

على العموم لازم تعرف وضع المكينة


ايضا حط في بالك المكينة من توضبت كامل /فك الصدر

رح تصرف بنزين و ممكن ترجع تخرب ثاني

لان الورش عندنا سبك
2019-10-09 , 04:42 مساءً
2019-10-09 , 10:42 مساءً
Humax x’s Avatar
Humax x

مبدع

المشاركات:2575
التسجيل:Aug 2011
Humax x
كاسترول كثير الغش فيه يمكن سبب مشكلته منه تأكد يكون اصلي
2019-10-09 , 10:42 مساءً
2019-10-09 , 11:05 مساءً
Akai Shu’s Avatar
Akai Shu

نشيط

المشاركات:578
التسجيل:Nov 2018
Akai Shu
اعتقد بدل ما توضب مكينة ماشية 500 الف اشتري مكينة ثانية افضل بشرط يكون عليها ضمان

جربت انا وضبت مكينة ماشية 400 الف واستمرت شهرين وصار عزمها منتهي وكأنها2 سلندر ومشاكلها كثرت
2019-10-09 , 11:05 مساءً
2019-10-09 , 11:41 مساءً
MRGuevara’s Avatar
MRGuevara

فعال

المشاركات:1284
التسجيل:Jul 2017
MRGuevara
massjj كتب:
قدر الله علي وتعطلت الماكينة ( كيا سيراتو 2013 ) ما أدري اذا بسبب انها 500 الف كم او بسبب ان الزيت اللي استخدمته آخر شي كان Castrol 5W-30 الحرارة فجأه ولعت لمبتها ووقفت السيارة وتركتها تبرد وحاولت اليوم الثاني ميته حدها بس تدق سلف ولا تشتغل ( انصح اي واحد يبي يطلع سيارة يشوف اللي فيها عداد حرارة مو بس لمبة )

وديتها عند محل صاحبه سعودي وعنده 3 هنود ميكانيكيين قال الماكينه لازم توضيب غير البلف حق الحرارة وطرمبة الزيت وخلافة - قلت وشلون ؟ انا احافظ على الزيت والموية واغيرهم بالوقت والفلاتر ؟ قال الماكينة زي الأنسان اليوم سليم بكره يمكن يصلون عليه

المجموع 3250 ريال شامل شغل اليد والخراطة وتسييخ الراديتر

مع العلم أن الماكينة مافيها شي متكسر ونظيفة لأن السيارة ماخذها وكالة ومن يومها معتني بها ولا كان في تسريبات وتخوفت اجيب ماكينة تشليح وتطلع موضبه او فيها شي

في من قال المبلغ مبالغ فيه وفي من قال رخيص

اذا في احد ممكن يفيدني ( الشرقية الدمام )


عمر المكينة الافتراضي 400-600 اذا كان هذا الزيت المخصص للسيارة فلاتخاف بخصوص الزيت

الحرارة 100% هي السبب والي صار عندك ممكن يكون كسر في راس المينة من الداخل وسرب موية على البواجي فماعاد يوصلها كهرب وتشتغل وصارت معي بكامري 2003كانت ماشية 400 الف فالامر طبيعي عندك توكل على الله وزينة في ورشة ثقة
2019-10-09 , 11:41 مساءً
2019-10-10 , 03:14 مساءً
massjj’s Avatar
massjj

مبدع

المشاركات:3376
التسجيل:Mar 2007
massjj
شيكت اليوم على الفواتير كل قطع الغيار صحيحه

شغلها ساعات مافيها شي بعد ماركب الماكينه

الصدمه كانت يوم شغلنا المكيف بعدها ب ٤ دقايق ولعت اللمبه
جبت باكستاني شيكها قال الثلاجه السبب لازم أما تفصل الحار أو لازم تغير الثلاجه وفك طبلون وخلافه

كلمت واحد نسيبي ثقه تخصصه ميكانيكا سيارات قالي افصل الحار دامك ماتستخدمه ولا بيعفس عليك الماكينه

كان واضح في صوت نفخ من الطبلون كأنه نفث سائل
بعد مافصل الهوز الواصل للثلاجه استقرت السياره ولا عاد ارتفعت الحراره مع العلم أن الحراره ماتجي الا اذا شغلت المكيف

قطع الغيار حددتها مخرطه عرعر اعتقد بالدمام من شنابر ووجه ماكينه وزيوت وموقت وخراطه ومسح وتسييخ وبلف حراره وحاجات كثيره حوالي ٥ فواتير وضمان لمدة شهر اي عطل يصير هو المسؤول

فكرت اني اجيب ماكينه بس لي سوابق ضمان ٤ شهور وبعدها ب ٧ شهور انفجرت الماكينه
الماكينه الحمد لله نظيفه علشان كذا وضبتها وافكر من هنا لسنتين اجيب وحده ثانيه
طرحت تجربتي يمكن تفيد احد واتوقع لازم تفحص السياره وتغير فيها اشياء كل ٢٠٠ الف كم حتى لو مافي خراب
بس الزيت حط هيلكس ١٠ - ٤٠ اتوقع انه اخف ؟
2019-10-10 , 03:14 مساءً
2019-10-10 , 05:25 مساءً
abogrhen’s Avatar
abogrhen

مبدع

المشاركات:3347
التسجيل:Oct 2006
abogrhen
massjj كتب:
شيكت اليوم على الفواتير كل قطع الغيار صحيحه

شغلها ساعات مافيها شي بعد ماركب الماكينه

الصدمه كانت يوم شغلنا المكيف بعدها ب ٤ دقايق ولعت اللمبه
جبت باكستاني شيكها قال الثلاجه السبب لازم أما تفصل الحار أو لازم تغير الثلاجه وفك طبلون وخلافه

كلمت واحد نسيبي ثقه تخصصه ميكانيكا سيارات قالي افصل الحار دامك ماتستخدمه ولا بيعفس عليك الماكينه

كان واضح في صوت نفخ من الطبلون كأنه نفث سائل
بعد مافصل الهوز الواصل للثلاجه استقرت السياره ولا عاد ارتفعت الحراره مع العلم أن الحراره ماتجي الا اذا شغلت المكيف

قطع الغيار حددتها مخرطه عرعر اعتقد بالدمام من شنابر ووجه ماكينه وزيوت وموقت وخراطه ومسح وتسييخ وبلف حراره وحاجات كثيره حوالي ٥ فواتير وضمان لمدة شهر اي عطل يصير هو المسؤول

فكرت اني اجيب ماكينه بس لي سوابق ضمان ٤ شهور وبعدها ب ٧ شهور انفجرت الماكينه
الماكينه الحمد لله نظيفه علشان كذا وضبتها وافكر من هنا لسنتين اجيب وحده ثانيه
طرحت تجربتي يمكن تفيد احد واتوقع لازم تفحص السياره وتغير فيها اشياء كل ٢٠٠ الف كم حتى لو مافي خراب
بس الزيت حط هيلكس ١٠ - ٤٠ اتوقع انه اخف ؟

اول شي مبروك انك وصلت ال 500
كثيرين يقولون الهونداي حدها 200 وانت اثبت العكس
ثاني شي الزيت اهم شي يكون خفيف 5w-30or20 ويكون مواصفاته SN
الباقي غير مهم

العطل هذا عادي
و تدليعك للسيارة هو سبب صمود القطع ذي الى الحين

شغل التوضيب يعتمد على شيئين
مهارة عمال الورشة
وكميه ونوع القطع الي راح تتوضب
فيه قطع سهل توضيبها وفبه قطع صعب وفيه قطع اذا وضبطها ما ترحع زي اول
2019-10-10 , 05:25 مساءً
2019-10-10 , 06:27 مساءً
صدر واسع’s Avatar
صدر واسع

فعال

المشاركات:1413
التسجيل:Sep 2010
صدر واسع
anim19 كتب:
ترى 500 الف كيلو متر على مكينة كوري
. يعتبر انجاز





لا عادي مو شيء نادر على مكينة كورية تمشي ٥٠٠ الف والمكاين الكورية حاليا تكرف مثل المكاين اليابانية بإستثناء مكينة mpi 2.4 اللي تجي على السوناتا والاوبتيما لانه بعضها فيه عيب مصنعي انت وحظك

وسبب التخبيط عنده الحرارة ارتفعت بدون مايلاحظ بسبب عدم وجود امبير حرارة
والا كان ممكن تكرف اكثر من كذا لكن قدر الله وماشاء فعل
2019-10-10 , 06:27 مساءً
2019-10-10 , 06:30 مساءً
anim19’s Avatar
anim19

VIP

المشاركات:14759
التسجيل:Jun 2008
anim19
بالله شوف لنا وضع المكينه

بعد مرور شهر شهرين
2019-10-10 , 06:30 مساءً
2019-10-11 , 02:13 صباحاً
Grim Re’s Avatar
Grim Re

متميز

المشاركات:6395
التسجيل:Apr 2014
Grim Re
م شاء الله 500 الف
2019-10-11 , 02:13 صباحاً
2019-10-11 , 02:20 صباحاً
Grid’s Avatar
Grid

مبدع

المشاركات:2417
التسجيل:Aug 2009
Grid
ما شاء الله
شفت النترا بعيني ماشيه ٧٠٠ الف وشفت سوناتا قديمة ٢٠٠٧ اتوقع ماشية ٦٠٠ الف
السيارة لو تحافظ عليها تخدمك والكوري اثبت نفسه من زمان
2019-10-11 , 02:20 صباحاً
2019-10-11 , 03:10 صباحاً
epbasd’s Avatar
epbasd

مبدع

المشاركات:4156
التسجيل:Nov 2014
epbasd
الحين وقته انت وياه تطبلو

افيدوالادمي بالشي الي يبغاه
2019-10-11 , 03:10 صباحاً
2019-10-11 , 03:34 مساءً
الصراحة فقط’s Avatar
الصراحة فقط

نشيط

المشاركات:1033
التسجيل:Jan 2016
الصراحة فقط
حراره عاليه تطعج راس المكينه من النصف و تبدأ المكينه تخلط مويه وزيت و الاخطر صب مويه بارده في الرديتر و السياره مسخنه لانه ممكن ينشرخ الراس ما ينطعج ، و الطعج بسيط تفكه و توديه اقرب مخرطه تمسحه و تغير وجه الراس ، لاكن الشرخ لازم تغير الراس باخر من تشليح او جديد ، و بالنسبه للتوضيب فانا افضله على التشليح لان اغلب مكاين التشليح ياخذونها رجيع ويوضبونها تلفيق بقطع قديمه و مستهلكه ، و اكثر ما يدمر المكينه زيت مغشوش و عدم التشييك على ماء الرديتر بشكل دوري لان غطاء الرديتر مع الوقت يبدأ ينسم و يخرج ماء الرديتر على هيئة بخار غير ملحوظ و عدم الانتباه لذلك يجيب كارثه لان الرديتر يفضاء و لن يكتشف الواحد المشكله الا اذا وصلت الحرارة اقصاها
2019-10-11 , 03:34 مساءً
2019-10-11 , 06:55 مساءً
massjj’s Avatar
massjj

مبدع

المشاركات:3376
التسجيل:Mar 2007
massjj
الصراحة فقط كتب:
حراره عاليه تطعج راس المكينه من النصف و تبدأ المكينه تخلط مويه وزيت و الاخطر صب مويه بارده في الرديتر و السياره مسخنه لانه ممكن ينشرخ الراس ما ينطعج ، و الطعج بسيط تفكه و توديه اقرب مخرطه تمسحه و تغير وجه الراس ، لاكن الشرخ لازم تغير الراس باخر من تشليح او جديد ، و بالنسبه للتوضيب فانا افضله على التشليح لان اغلب مكاين التشليح ياخذونها رجيع ويوضبونها تلفيق بقطع قديمه و مستهلكه ، و اكثر ما يدمر المكينه زيت مغشوش و عدم التشييك على ماء الرديتر بشكل دوري لان غطاء الرديتر مع الوقت يبدأ ينسم و يخرج ماء الرديتر على هيئة بخار غير ملحوظ و عدم الانتباه لذلك يجيب كارثه لان الرديتر يفضاء و لن يكتشف الواحد المشكله الا اذا وصلت الحرارة اقصاها


نفس اللي قاله الرجال قال ممكن اقول لك جب تشليح وخلصنا بس للامانه ياخذوه رجيع ويغيرو قطع تعبانه والزبون الضحيه أما تكون ماكينه راكبه بسياره توها مسويه حادث من فتره بسيطه والماكينه سليمه وتفكها أو انسى التشليح بسبب الغش

قاعد امرن السياره وأشوف زبدتها مع أن المكيف والفريون تاعبيني
2019-10-11 , 06:55 مساءً
2019-10-12 , 04:02 مساءً
الصراحة فقط’s Avatar
الصراحة فقط

نشيط

المشاركات:1033
التسجيل:Jan 2016
الصراحة فقط
أهم شي تغير الزيت و السيفون بعد الف كيلو و التغييره الثانيه الفين زيت وسيفون علشان نشارة الحديد تخرج ، و مرنها تمرين محترم و هادي و إن شاء الله ما عندك مشكله .
2019-10-12 , 04:02 مساءً
2019-10-12 , 04:29 مساءً
معتز الثويني’s Avatar
معتز الثويني

متميز

المشاركات:6264
التسجيل:Nov 2007
معتز الثويني
العصل ليس بسبب الزيت .. والسبب التبريد والراديتر .. طبعا يمكن سبب خراب رسأس المكينه ..

نصيحه جيب مكينه من التشليح اضمن لك من الفك والتركيب
2019-10-12 , 04:29 مساءً
2019-10-12 , 04:45 مساءً
massjj’s Avatar
massjj

مبدع

المشاركات:3376
التسجيل:Mar 2007
massjj
معتز الثويني كتب:
العصل ليس بسبب الزيت .. والسبب التبريد والراديتر .. طبعا يمكن سبب خراب رسأس المكينه ..

نصيحه جيب مكينه من التشليح اضمن لك من الفك والتركيب


طلع الكمبريسور خربان من فتره ولا لاحظته أما بالنسبة الماكينه عطلانه ١٠٠٪ وساهمت الاشياء الأخرى في تعطل السياره
2019-10-12 , 04:45 مساءً
2019-10-12 , 10:34 مساءً
الوافي77’s Avatar
الوافي77

متميز

المشاركات:6075
التسجيل:Mar 2009
الوافي77
صدر واسع كتب:
لا عادي مو شيء نادر على مكينة كورية تمشي ٥٠٠ الف والمكاين الكورية حاليا تكرف مثل المكاين اليابانية بإستثناء مكينة mpi 2.4 اللي تجي على السوناتا والاوبتيما لانه بعضها فيه عيب مصنعي انت وحظك
وسبب التخبيط عنده الحرارة ارتفعت بدون مايلاحظ بسبب عدم وجود امبير حرارة
والا كان ممكن تكرف اكثر من كذا لكن قدر الله وماشاء فعل


(( بسبب عدم وجود امبير حرارة )) معقول فيه سيارات لا يوجد فيها امبير وش الصناعه
2019-10-12 , 10:34 مساءً
2019-10-13 , 12:27 صباحاً
Mostafa24v’s Avatar
Mostafa24v

مشارك

المشاركات:135
التسجيل:Jul 2017
Mostafa24v
QUOTE=الوافي77;1082582792) معقول فيه سيارات لا يوجد فيها امبير وش الصناعه[/QUOTE]

في سيارات مثل الرينو القديم 95 مافيه ساعة حرارة بس فيه لمبة تولع بالطبلون اذا الحرارة ارتفعت (لكن يتركب لها امبير حرارة)
مدري عاد اذا السيارات الجديد بعضهم برضو مافيهم امبير حراره
2019-10-13 , 12:27 صباحاً