هذا ما لدي والله أعلم.
والسلام عليكم ورحمة الله.
|
|
|
| Amazon | عنوان IP | سرعة الإتصال | الإعلان |
|
|||||||
| التنبيهات | لوحة التحكم | مشاركات اليوم | قوانين المنتدى | الاتصال بنا | مشاركات اليوم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
11-11-2020, 12:09 PM
|
#21 |
|
مبدع
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
بمجرد انك تفهم الفكرة من قطعة الأمان تقدر تقلد عليها (توضع فوق اللسان عشان ما يرتفع) مع العلم ان لسان المحبس مضغوط بالسسته يعني ما يتحرك بسهولة لكن هي مخاطرة لازم تنتبه لها
هذا ما لدي والله أعلم. والسلام عليكم ورحمة الله. السلام عليكم الله يكرمك سبحان الله العمي عمي القلب عندي شرايط مثلها ولا فكرت استخدمها الله يسعدك ويرزقك القطعة ياشباب لاتفوتكم مريحة حتي يوم تروح عند البنشري لايفك ولا يركب يتعبثلك بالصرة علمه عليها ويفك ويركب طبعا انا مركبها واغير زيت بسعر الجملة عند بنشري بس ياخذ علي 10 ريال بدل تغيير اريح من ناحية المحافظة عالصرة من (تبوز اسنانها)
التعديل الأخير تم بواسطة WrongSide ; 11-11-2020 الساعة 02:01 PM. |
|
1
|
|
11-11-2020, 12:38 PM
|
#22 |
|
*
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
ايش تقصد "شدة 30-33"؟
كل مسمار لها قوة شد ولا ينفرط عليك وتعدم الكرتير  وبعض المفاتيح تقدر تعدل قوة الشد وكلما زاد الطول المفك يكبر قوة الشد 
|
|
|
|
|
11-11-2020, 11:24 PM
|
#23 |
|
مراقب عام
الحمد لله كثيراً 
  |
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
السلام عليكم ورحمة الله،،
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،، أولاً: نبارك لكم قراركم الشجاع ونحن سبقناكم إليه منذ أكثر من ثمان سنوات ولله الحمد  ثانياً: أود لو تعطينا فكرة عن نوعية السيارة وهل تملك سابق خبرة في الفك والتركيب وأجزاء المحرك ولو بشكل بسيط؟ هل شاهدت شروحات باليوتيوب لتغيير الزيت لنفس سيارتك؟! لماذا هذا السؤال؟! لأن أسفل السيارة مليئ بالمسامير والكرتير حق زيت المكينة فيه مثله ولكن حق زيت القير ثالثا: هل قمت بمحاولة الفك والسيارة حارة أو باردة؟ البرودة الزائدة تجعل الفك صعب الحديد يمسك على بعضه بينما إذا كان الكرتير نوعا ما دافىء (بمعنى مهوب بعد خط أو مشوار ولكن يتم تشغيل السيارة عدة دقائق وهي متوقفة قبل الشغل) وهنا تكسب ميزتين الأولى سهولة فك الصُرَّة (حنا نقول صُرّة بالصاد) الثانية سهولة نزول زيت المكينة لأنه بيكون حار وقتها (لذلك انتبه ليدك وانت تفك الصرة). فيه حل وسط وهو انك بعد ما ترجع من مشوار تنزل وتحاول بالصرة اذا تحركت معك (بحكم الكرتير حار وقتها) لا تفكها فقط ترخيها شوي عشان تتحلحل من مكانها وارجعا شدها خفيف واترك السيارة تبرد شوي ثم ارجع كمل شغلك رابعاً: في حال سيارتك رفيعة وفيه صاجة حماية تحافظ على الكرتير وأنت عاقل بسواقتك أنصحك تبحث وتقرأ وتشاهد محبس الزيت الأمريكي (fumoto) والذي سيجعل تغيير الزيت من خلاله أسهل من شرب الماء هذا المحبس اشتريته من ثمان سنوات وقمت بتركيبه في كل سياراتي السابقة بما فيها الحالية وما أقدر أستغني عنه لأنه يخلي تغيير الزيت سهل جداً + نظيف جداً + في أي مكان تبي. لكن الحق يقال ما يصلح في أي سيارة لازم تكون زاوية الصرة عندك مناسبة ما تكون رأسية وفي مكان مكشوف في حال وجود أي استفسار آخر حول الموضوع نأمل طرحه هنا لعلنا نفيد ونستفيد هذا ما لدي فإن أصبت فمن الله وحده، وإن أخطأت فمن نفسي والشيطان. والسلام عليكم ورحمة الله. ما شاء الله عليك انا يوم كنت في مكة قررت اني اغير الزيت بنفسي واشتريت عدة متكاملة ومفك خاص بالفلتر اشتريته من كيلو 3 في جدة كنت اعاني من مكان تغيير الزيت وقررت اني اجي المحطة الموجودة في بحرة واغير فيها بحكم انها متروكة واستمريت تقريبا سنتين الى ان جاءت البلدية ووضعت صبات تمنع الدخول بعدها رجعت للبناشر بالنسبة fumoto هذه كنت افكر اخليها بالسيارة ومريت كيلو 3 ابحث عنها وللاسف مالقيتها الكلام هذا من عام 1435 الى 1438 هـ بعدها توقفت
|
|
|
|
|
12-11-2020, 10:28 AM
|
#24 |
|
مشارك
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السلام عليكم
الله يكرمك سبحان الله العمي عمي القلب عندي شرايط مثلها ولا فكرت استخدمها الله يسعدك ويرزقك القطعة ياشباب لاتفوتكم مريحة حتي يوم تروح عند البنشري لايفك ولا يركب يتعبثلك بالصرة علمه عليها ويفك ويركب طبعا انا مركبها واغير زيت بسعر الجملة عند بنشري بس ياخذ علي 10 ريال بدل تغيير اريح من ناحية المحافظة عالصرة من (تبوز اسنانها) الله يبارك فيك ويعافيك ،، وصدقت المحبس (في حال يناسب موترك وقيادتك) يحافظ على الكرتير وعلى سنة الصرة لأنك ما تحتاج تشيله نهائي إلا عند بيع السيارة طبعاً فيه سيارات ما ينفع لها نهائي تكون نازلة والصرة موقعها عمودي بالأسفل وبدون حماية يعني ما ينفع لها المحبس نهائي.
ما شاء الله عليك
انا يوم كنت في مكة قررت اني اغير الزيت بنفسي واشتريت عدة متكاملة ومفك خاص بالفلتر اشتريته من كيلو 3 في جدة كنت اعاني من مكان تغيير الزيت وقررت اني اجي المحطة الموجودة في بحرة واغير فيها بحكم انها متروكة واستمريت تقريبا سنتين الى ان جاءت البلدية ووضعت صبات تمنع الدخول بعدها رجعت للبناشر بالنسبة fumoto هذه كنت افكر اخليها بالسيارة ومريت كيلو 3 ابحث عنها وللاسف مالقيتها الكلام هذا من عام 1435 الى 1438 هـ بعدها توقفت أهلاً بك أخي الكريم، وبارك الله فيك خير ما بدأت به حديثك هو ذكر الله فعلاً تبديل الزيت عن طريق فك الصرة يحتاج ترتيبات أكثر ولكن بإستخدام المحبس الذي أشرت إليه يمكنك تبديل الزيت في حوش البيت أو بالمواقف أو أي ساحة أو حتى في طلعة بر خفيفة وبكل سهولة بشرط انك تقدر توصل له بيدك والنوع الي له رأس تقدر تركب عليه (ليّ مثل لي المكيف الصحراوي) وتتحكم بخروج الزيت ومكانه.. والفلتر بعد بحث واطلاع وجدت انه ما يحتاج شد أكثر من الشد بيدك فقط وبدون استخدام أي عدة لذلك ومنذ ثمان سنوات ما استخدمت مفك الفلتر الي اشتريته في البداية عشان أفك فلتر السيارة إلا مرة واحدة فقط ومن بعدها أشد الفلتر بيدي وأفكه بيدي وإذا أردت البحث عن المحبس اكتب اسمه بقوقل بيطلع لك الموقع الرسمي للشركة وعن طريقة قم بإدخال معلومات سيارتك وراح يعطيك رقم الموديل المناسب لك بعدها أنت بالخيار إما تشتريه منهم بشكل بماشر أو تبحث عنه في أمازون أو إيباي أو أي موقع آخر للعلم بعض الشركات الصانعة يكون حجم صرة الزيت واحد تقريباً بكل سياراتها ومثال ذلك شركة تويوتا الصرة نفسها في اللاندكروزر والفورتشنر والهايلوكس والبرادو وأظن أغلب سياراتهم بمعنى المحبس إذا شريته لواحد منهم بيركب على الثاني  والأمريكي يختلف عنهم.. بالنسبة لي تبديل الزيت أصبح مهمة ممتعة لأني أحرص أخليه ينزل بالكامل لو يجلس كم ساعة ما يهم أفك المحبس وأروح وأخليه يسرب على راحته وأرجع بعدين أقفله وأعبي الزيت بالمقدار الصحيح (بالمليلتر) وكل هذا يصير في حوش البيت أو في المخيم أو أي مكان .. والزيت القديم يتم صبه في قارورة فارغة وأغطيه بإحكام وأعطيه محلات البناشر ويفرحون فيه لأنهم يرجعون يبيعونه لشركات التكرير نصيحة هامة: الزيوت خطيرة جداً على البيئة وتتسبب بقتل التربة وربما يمتد تأثيرها لعشرات السنين حسب الكمية الملقاة لذلك يمنع رميها في الصحاري أو حاوية القمامة أو في مجاري الصرف ولكن يتم جمعها وتعطى لأي محل تبديل زيوت وعندهم حاويات خاصة يتم جمع الزيوت القديمة فيها وإعادتها لمصانع معتمدة (رسمية) تقوم بإعادة تكريره. والشي هذا معمول فيه في الدول المتقدمة والصناعية وغيرها. المهم والنصيحة الأهم لكل مهتم يود القيام بصيانة سيارته بنفسه هو أن يتثقف جيداً ويشاهد الكثير من الشروحات في اليوتيوب فهو مدرسة مجانية تحتوي الكثير من التجارب والخبرات أما المقاسات والخصائص للزيوت فلا تأخذها إلا من دليل السيارة الخاص بها! هذا ما لدي فإن أصبت فمن الله وحده، وإن أخطأت فمن نفسي والشيطان. والسلام عليكم ورحمة الله.
|
|
|
|
|
12-11-2020, 01:48 PM
|
#25 |
|
مراقب عام
الحمد لله كثيراً
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يبارك فيك ويعافيك ،، وصدقت المحبس (في حال يناسب موترك وقيادتك) يحافظ على الكرتير وعلى سنة الصرة لأنك ما تحتاج تشيله نهائي إلا عند بيع السيارة طبعاً فيه سيارات ما ينفع لها نهائي تكون نازلة والصرة موقعها عمودي بالأسفل وبدون حماية يعني ما ينفع لها المحبس نهائي. أهلاً بك أخي الكريم، وبارك الله فيك خير ما بدأت به حديثك هو ذكر الله فعلاً تبديل الزيت عن طريق فك الصرة يحتاج ترتيبات أكثر ولكن بإستخدام المحبس الذي أشرت إليه يمكنك تبديل الزيت في حوش البيت أو بالمواقف أو أي ساحة أو حتى في طلعة بر خفيفة وبكل سهولة بشرط انك تقدر توصل له بيدك والنوع الي له رأس تقدر تركب عليه (ليّ مثل لي المكيف الصحراوي) وتتحكم بخروج الزيت ومكانه.. والفلتر بعد بحث واطلاع وجدت انه ما يحتاج شد أكثر من الشد بيدك فقط وبدون استخدام أي عدة لذلك ومنذ ثمان سنوات ما استخدمت مفك الفلتر الي اشتريته في البداية عشان أفك فلتر السيارة إلا مرة واحدة فقط ومن بعدها أشد الفلتر بيدي وأفكه بيدي وإذا أردت البحث عن المحبس اكتب اسمه بقوقل بيطلع لك الموقع الرسمي للشركة وعن طريقة قم بإدخال معلومات سيارتك وراح يعطيك رقم الموديل المناسب لك بعدها أنت بالخيار إما تشتريه منهم بشكل بماشر أو تبحث عنه في أمازون أو إيباي أو أي موقع آخر للعلم بعض الشركات الصانعة يكون حجم صرة الزيت واحد تقريباً بكل سياراتها ومثال ذلك شركة تويوتا الصرة نفسها في اللاندكروزر والفورتشنر والهايلوكس والبرادو وأظن أغلب سياراتهم بمعنى المحبس إذا شريته لواحد منهم بيركب على الثاني والأمريكي يختلف عنهم.. بالنسبة لي تبديل الزيت أصبح مهمة ممتعة لأني أحرص أخليه ينزل بالكامل لو يجلس كم ساعة ما يهم أفك المحبس وأروح وأخليه يسرب على راحته وأرجع بعدين أقفله وأعبي الزيت بالمقدار الصحيح (بالمليلتر) وكل هذا يصير في حوش البيت أو في المخيم أو أي مكان .. والزيت القديم يتم صبه في قارورة فارغة وأغطيه بإحكام وأعطيه محلات البناشر ويفرحون فيه لأنهم يرجعون يبيعونه لشركات التكرير نصيحة هامة: الزيوت خطيرة جداً على البيئة وتتسبب بقتل التربة وربما يمتد تأثيرها لعشرات السنين حسب الكمية الملقاة لذلك يمنع رميها في الصحاري أو حاوية القمامة أو في مجاري الصرف ولكن يتم جمعها وتعطى لأي محل تبديل زيوت وعندهم حاويات خاصة يتم جمع الزيوت القديمة فيها وإعادتها لمصانع معتمدة (رسمية) تقوم بإعادة تكريره. والشي هذا معمول فيه في الدول المتقدمة والصناعية وغيرها. المهم والنصيحة الأهم لكل مهتم يود القيام بصيانة سيارته بنفسه هو أن يتثقف جيداً ويشاهد الكثير من الشروحات في اليوتيوب فهو مدرسة مجانية تحتوي الكثير من التجارب والخبرات أما المقاسات والخصائص للزيوت فلا تأخذها إلا من دليل السيارة الخاص بها! هذا ما لدي فإن أصبت فمن الله وحده، وإن أخطأت فمن نفسي والشيطان. والسلام عليكم ورحمة الله. مشكلة الفلتر مكانه صعب وهذا اللي خلاني ابحث عن مفتاح خاص به كانت متعة اني اتقوم بتغيير الزيت واشوفها شغلة سهلة مدري ليه الناس يروحون للبناشر ويصلخهم بمبلغ وقدره اشريت كرتون زيت 10/30 من كيلو 3 بقيمة 250 ريال يعني العلبة تكلف حوالي 10.40 ريال والبنشري يبيعها العلبة 20 ريال يعني مطلع منك 40 ريال كأقل شي في حال اشريت fumoto سوف تكون بالنسبة لي اسهل واعود لتغييره بنفسي من جديد
|
|
|
|
|
12-11-2020, 03:44 PM
|
#26 |
|
متميز
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
مشكلة الفلتر مكانه صعب وهذا اللي خلاني ابحث عن مفتاح خاص به
كانت متعة اني اتقوم بتغيير الزيت واشوفها شغلة سهلة مدري ليه الناس يروحون للبناشر ويصلخهم بمبلغ وقدره اشريت كرتون زيت 10/30 من كيلو 3 بقيمة 250 ريال يعني العلبة تكلف حوالي 10.40 ريال والبنشري يبيعها العلبة 20 ريال يعني مطلع منك 40 ريال كأقل شي في حال اشريت fumoto سوف تكون بالنسبة لي اسهل واعود لتغييره بنفسي من جديد (( مدري ليه الناس يروحون للبناشر ويصلخهم بمبلغ وقدره )) لو عندي مكان من المستحيل نغير عند البنشري
|
|
|
|
|
12-11-2020, 04:14 PM
|
#27 |
|
مبدع
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
(( مدري ليه الناس يروحون للبناشر ويصلخهم بمبلغ وقدره )) لو عندي مكان من المستحيل نغير عند البنشري انا اعرف بنشري اغير ب 10 بالاضافة لسعر الزيت بسعر الجملة لا وارخص من الجملة فالعلبة ب 1 ريال فاشوفه اريح لي خصوصا سيارتي من الاحجام الكبيرة فيشيك معاه علي السوائل ويريحي من تغيير فلتر الزيت لانه بنفس السعر وجاي مكانه لازم تفك (صاجه) فمناسبه لي جدا ولا كانت الفكرة اني اغير الزيت بنفسي لو وحدت السعر مختلف
|
|
|
|
|
12-11-2020, 06:37 PM
|
#28 |
|
متميز
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
انا اعرف بنشري اغير ب 10
بالاضافة لسعر الزيت بسعر الجملة لا وارخص من الجملة فالعلبة ب 1 ريال فاشوفه اريح لي خصوصا سيارتي من الاحجام الكبيرة فيشيك معاه علي السوائل ويريحي من تغيير فلتر الزيت لانه بنفس السعر وجاي مكانه لازم تفك (صاجه) فمناسبه لي جدا ولا كانت الفكرة اني اغير الزيت بنفسي لو وجدت السعر مختلف ================================================= 1- (( فيشيك معاه علي السوائل )) التشييك يهز العلب ومع الوقت تهرب من تحت  ============================================ 2- (( بالاضافة لسعر الزيت بسعر الجملة )) هل تضمن الزيت غير مغشوش =============================== 3- (( تغيير فلتر الزيت لانه بنفس السعر )) اللي عند البنشري تجاري ولو تشتري كميه من الوكيل يطلع ارخص من التجاري وكمان اصلي + فيه منهم الغشيم اللي لا يجيد تركيب الصره زين ثم يعطب عليك سنه الكارتير كذلك فيهم الحاقد اللي من جماعه ****** 
|
|
|
|
|
12-11-2020, 07:13 PM
|
#29 |
|
مبدع
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
المحل اللي اعرفه من خبرة عنده زيوت من
كاسترول الي ليكو مولي و ام زويل ، لوكاس وكلها 10 ريال عن الحفرة وتعبي اما الزيوت فلي خبرة بسيطة متاكد انها اصلي السيفون اجيبه من الوكيل ب 45 قبل الضريبة مع الضريبة 50 هو يحسبه لي ب 45 يعني ارخصلي من قطع الغيار واصلي وانا قديم في البحث من الزيت من عام 2008 وانا اشتري بالكرتون حتي تعرفت علي هذا المحل و توثقت علاقتي اما ياخوك الحقد ماظنتي الناس فيها الخير ولافيه شيء اسمه حد يحقد عليك الناس مسكينة وجايه تسترزق وتطلب فضل الله والشاذ الرديء ليس قاعدة يتم تعميمها
|
|
|
1
|
|
12-11-2020, 09:57 PM
|
#30 |
|
مراقب عام
الحمد لله كثيراً
|
رد: سرة خزان زيت المكينة لا تفتح أبدا
================================================= 1- (( فيشيك معاه علي السوائل )) التشييك يهز العلب ومع الوقت تهرب من تحت ============================================ 2- (( بالاضافة لسعر الزيت بسعر الجملة )) هل تضمن الزيت غير مغشوش =============================== 3- (( تغيير فلتر الزيت لانه بنفس السعر )) اللي عند البنشري تجاري ولو تشتري كميه من الوكيل يطلع ارخص من التجاري وكمان اصلي + فيه منهم الغشيم اللي لا يجيد تركيب الصره زين ثم يعطب عليك سنه الكارتير كذلك فيهم الحاقد اللي من جماعه ****** اذا شفت السعر رخيص لا تثق فيه انا اشتري الفلتر اصلي من الوكالة ووسعرها ارخص من البنشري اشتريها 18 ريال وهو يبيعها 20 وتجاري بعد
|
|
|
|
